第一关：装上车
令人刮目相看的超大型公路平板车，被拖上花玉岗山头，在玉石王的身边亮相了。这是大件货物运输公司耗资20多万改装而成的庞物：车身长达22米，安有104个车轮，载重力可达350吨，专门用来运送玉石王。花玉岗山高坡陡，道路泥泞，作业面窄小，作业现场条件不足，大型吊车无法使用。如何将如此沉重的庞然大物装车？面对困难，大件运输技术组及有关专家立即召开现场会集思广益，利用山间的高度差在玉石王前下方挖坑，在坑中做一个与玉石平行的金属拖架把玉石拽到托架上，再把玉石与托架整体捆绑一起，利用部队坦克的卷扬把托架拽到大型平板车上。“一、二，加油；三、四，拽呀！”号子声和汽车轰鸣声，回荡在山谷间，每个人都在捏着一把汗，大家都知道如此贵重的珍宝不允许有一点闪失，在大家的共同努力下，玉石缓缓地装上了车，安全无恙，此时山谷间长时间地响起了掌声。
第二关：挪下山
根据以往公路运输的惯例，道路的坡度不得超过3度，才可行驶载重量如此巨大的特种车辆。然而摆在勇士们眼前的情形是，玉石王下山的坡度远远超过了这个极限，竟达15.5度，足使车轮打滑的坡面长达389米。这是个令运输行家们不寒而栗的数字，意味着随时面临车毁人亡的威胁。尽管如此，准备工作仍然在有条不紊地进行着：玉石王被结结实实地固定在平板车上，可牵引300吨重量的汽车与平板车连接起来。
创业者需要冒险，但又要做到有备无患。假若装有玉石王的平板车失控，就会像脱缰的野马横冲直撞，酿成大祸。可是要在含有滑石粉成分的陡坡上控制住载重量巨大的平板车则显得不可思议。不过，周密的防范措施终于酝酿成熟：在将要驶过的斜坡上筑起三道起阻挡作用的土墙；26名身强力壮的小伙子，人人手执坚硬的枕木，排列在平板车的两侧，时刻准备塞掩滚动的车轮；安装于平板车上的液压阀门装置保持在最佳状态，一旦启动阀门，沉重的玉石王就会死死压住车轮，当然车辆就会由此报废，此乃不得已而为之的下策。
这是沈阳市大件货物运输公司总经理王占升永生难忘的时刻。10月27日晨8时，他站在了最危险的位置——牵引汽车前面的10米处。他牵挂着全班人马能否安然无恙，他惦记着玉石王能否完整无损。他知道日本某广播电台已向全世界发布玉石王出山的消息，倘若出现闪失会造成什么样的国际影响！
扣人心弦的车轮开始缓缓地转动。双目圆睁的王占升面色威严，每一个手势都果断有力，每一次号令都声嘶力竭。大车司机陈贵福是名老党员，经验丰富的老司机，知道自己肩上的担子有多重，已把生命置之度外，紧紧地握着方向盘，把牵引车调控在慢得不能再慢的速度上，真可谓是千钧一发。附近十里八村赶来参观的百姓漫山遍野、成千上万，但人群静得鸦雀无声，唯有汽车发动机在鸣响。这段陡坡，历经5个半小时的激战，在勇士面前低头，玉石王被安安稳稳地移至山脚下。
责任编辑：毕丹
