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忆“湘运”

2015-05-21   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  上了年纪的人都知道,“湘运”是一个老品牌。
  那是在机构变更动荡的1967年,当时省运公司全称为“湖南省汽车运输公司”,实行的是全省统一管理,统收统支,企业内设专线电话、内部油库。车辆统一调度,物资统一分配。下按经济区划设立分公司,分管车站和车队,车站除经营客货运输外,还凭车辆出发站填发的行车路单为司机免费提供住宿和餐饮服务。
  所有车辆的车门上都喷有“湖南省汽车运输公司”字样,其字模均由省公司统一刻制下发,由分公司派专人逐车喷印。当年,文化大革命风起云涌,撤并机构是当时的时尚,在短短的几个月内,湖南省汽车运输公司先后被改为湖南省交通邮政运输公司、湖南省陆运公司、湖南省交通运输公司等。这一频繁改动导致车辆喷印省公司全称严重滞后,甚至各地刚喷印部分车辆新名称,又接到变更名称的新文件,使得各地无所适从,出现了管理上的混乱,影响了企业的运输生产和经营管理。
  我当时作为业务科主笔,负责这方面文件的起草,为了解决这一实感头痛的现实问题,决心跳出车辆喷印企业全称的传统框框,从湖南简称“湘”这一观念出发,根据省属从事专业汽车运输企业而择其“运”,“湘运”就这样诞生了。
  当时全省的车辆调度机构是:省公司设总调度室,分公司设调度室,县级以上车站或枢纽站设调度组。凡跨地区运行车辆必须报总调度室,区内运行车辆报调度室,县内短途运行车辆由调度组掌握并报调度室。由于当时车辆编号不一,在逐级报告车辆运行计划时,在车号前还得加车辆驻地简称和客、货车种,造成记录速度慢而效益低。为解决这一问题,对全省客货车辆实行了统一自编号码的设计:由6个或7个数码组成为车辆自编号码。根据当时在全省范围内设有80多个车队(不包括中交六公司驻湘的6个车队)并考虑未来发展,同时有客车队、货车队、客货混合车队的情况,其自编号设定为:在按分公司划定驻地车队编号的前提下,前3个数为车队编号,中间数“0”表示为客车,“1”表示为货车,后面2个数为车辆号码(超过100辆车的车队用3个数组成)。如078045和078187车号,一看就知道这是某地78车队的车辆,为客货混合车队,045为客车的45号车,187为货车的87号车。调度上报运行计划时只要一报车号就知道是哪个地区的车,是客车还是货车。
  当这个文件下达落实后,“湘运”系统的凝聚力大大增强,只要是“湘运”车的事,就没有不帮的!要是谁的车在路上抛锚了,路过的司机一定会停下来问一问是什么问题,要不要帮忙。
  记得70年代初在常北线修枝柳铁路时期,曾发生件不值得歌颂但显示“湘运”人团结就是力量的事:铁四局是修枝柳铁路的主力军,当时在常北线跑的建材车辆几乎全是铁四局的。某天,有点霸道的铁四局车与湘运一辆货车在慈利路段发生纠葛,双方车辆越聚越多,各帮各方,矛盾越闹越大,其中还有数辆“湘运”客车也停下来助阵,一时间就要打架了,突然间只听铁四局一司机喊:快走,“湘运”车多人多,我们搞不过他们!
  上个世纪六七十年代,“湘运”企业对湖南国民经济建设所作出的贡献是有目共睹的,单上缴省财政的利润最高年就达5800万元,居全省企业上交利润的第三位。“湘运”领导层外出开会坐上宾,在社会活动中作为“湘运”职工总感无限荣光和自豪,在运输服务中涌现出大量的优秀车站、车队和先进个人,为文明之窗增色,为社会作出了重要贡献。“湘运”早已是社会公认的知名品牌!
  然而,就在1987年机构改革中,省属“湘运”企业被改为14个地市“湘运”公司,职工感到别无选择的迷茫,等待着改革的深入发展,有的将“湘运”改为“欣运”,有的改为“龙骧”,有的改为……把“湘运”这一品牌给砸碎了!
  前不久,我们一些老同志前往株洲市湘运集团考察,当车开进株洲市,从看见“湘运路”的那一刻起,我们就深刻感受到那种浓烈的湘运情结之风扑面而至,亲切感油然而生。
  据株洲湘运集团董事长朱远东介绍,株洲湘运集团2001年扭亏为盈,2002年,集团跻身全国二级道路客运企业行列;2003年荣登“湖南省优秀企业”金榜,并在全省交通运输行业率先通过ISO9001国际质量管理体系论证。2006年12月19日,朱远东摘牌,株运集团由国有改制为民营后,企业通过6年多的运作,员工集资的本钱全部归还了,还连续4年为员工每人涨工资306元,增长幅度达25%,实现了国家、企业、职工三不损害原则,达到了“阳光改制,和蔼发展”的目标。
  株运集团企业规模不断扩大,效益越来越好,但企业领导层却一直坚持不拿年薪,和职工一样领取基本工资。由于朱远东的寡欲律己,大大激发了员工的积极性和主人翁意识。朱远东十分重视对员工的教育、培训和素质提高,特别是在构筑企业文化方面独辟蹊径,他编著《老子(道德经)》一书,将传统文化和现代企业管理的紧密融合,并亲自传授,以此扬善扬德,以此改进管理。员工精神面貌焕然一新,凝聚力越来越强,企业充满活力,他因此被授予“2009年度中国交通企业十大杰出管理人物”称号、“第六届十大企业管理创新人物奖”。2010年1月,株运集团和朱远东个人在北京人民大会堂被中国民营企业家协会授予“中国优秀民营企业”和“中国优秀民营企业家”称号。并成为中国民营企业家协会副会长。
  株洲湘运集团的社会影响越来越大,声望越来越高,株运集团办公楼所在地的XX路已在当地居民投票的基础上。由政府有关部门确认改为“湘运路”,株运集团还将“湘运”品牌报经省商标局注册认证,成为名符其实的省级品牌。
  那些还保留“湘运”品牌的公司中,是株洲湘运集团在发展中第一个验证了“湘运”品牌的价值所在,这是“湘运”人骄傲。可以肯定,“湘运”这一品牌价值会越来越大,影响会越来越广,走这一品牌发展之路,必将引领运输企业发展辉煌。

责任编辑:毕丹   

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