在加强公交发展的宣传报道过程中，特别注重突出报道交通运输部和地方示范工程建设。杂志不仅及时报道部领导的相关活动，而且特约深圳市交委撰写《深圳试水公交都市建设》，报道深圳公交都市建设的成就经验及设想；邀请济南市公交总公司撰写《让泉城公交更畅通》，报道冯正霖副部长视察济南公交和济南公交的发展新理念。邀请福建省运管局撰写全省"大干公交"的活动、成就和经验。为了给城市公交建设提供新知识、新理念，刊发了《公交都市：大城市的必然选择》、《公交都市：不只是交通战略更是城市战略》等理论新颖、参考价值大的文章，为公交都市建设和发展公交营造了良好的舆论环境。
城市交通拥堵日益严重，成为交通运输行业必须解决的民生问题。为此，系列报道和刊发了北京、广州等地解决交通拥堵的措施、成效及理论探索，让社会更加了解、更加关注、更加理解、更加支持大公交的发展。
道路运输和公共交通安全是社会的关注点，是重大民生问题。杂志不仅及时刊发国务院和交通运输部加强运输安全生产的有关政策法规，而且及时邀请有关领导和专家解读安全生产政策法规，同时及时总结报道道路运输企业、公交企业，特别是地铁运营公司安全生产经验，引导全行业密切关注安全生产，切实落实企业的安全生产主体责任和行业管理部门、机构的监管责任。
3.改进编辑方式，围绕行业中心工作和热点难点问题，加大策划组稿和采写力度，提高杂志质量
过去杂志主要依赖作者和通讯员投稿，编辑的主要工作是优选精编稿件。随着条件和环境的变化，投稿数量减少，稿件质量有所下降。更重要的是主要依赖投稿，容易使杂志行业宣传处于被动状态，影响杂志质量提高。编委会领导，如李刚主任、徐文强秘书长，也高屋建瓴地提出了改进编辑方式，加强杂志社自身采访的指示。根据杂志发展的要求，编辑部积极落实编委会领导的要求，以改进编辑方式为提高质量的突破口，深化改革编辑工作。
首先，加强栏目策划和组稿约稿，编辑的中心工作从选稿改稿转变到策划组稿。策划做到年度有方案，按月及时调整优化；组稿做到重点明确、中心突出、迅速及时；约稿做到熟悉情况、了解作者、保障质量。这三个"做到"在一定程度上扭转了过去主要依赖投稿编辑杂志的局面，杂志编辑工作从被动逐渐转为主动，约写的稿件质量比来稿大有提高，从而促进杂志质量稳步提高。策划了道路运输发展方式转变的大讨论、"十一五"行业发展成就展示、城乡客运均等化服务宣传、道路运输安全新探索、节能减排、物流发展等专题或专项报道活动，系列刊发有关领导和专家及优秀通讯员的真知灼见，一些文章引起了读者的强烈共鸣。如李刚撰写的《努力推进"十二五"道路运输业科学发展》在第四期发表后，一些运管机构的领导来电表示，非常有助于理清工作思路和安排重点工作；又如，《改革：从承包经营到委托经营》、《从租赁到公营的曲折与成功》刊发后，很多地方运管机构和运输企业对这些改革经验很感兴趣，希望杂志架起学习沟通的桥梁，杂志又接着组织这些改革单位全面总结经验，与行业共赏，反响很好。在实施编辑方式改革后，"商道"、"公共交通"、"星海"等栏目几乎全部是栏目编辑约稿和撰稿，栏目质量大有提高。
责任编辑：毕丹
