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同心同向同力 共促行业发展

2017-03-24   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T

  2月26日,交通运输部副部长刘小明携运输服务司王水平巡视员和各处负责同志,一同出席中国道路运输协会本年度第一次会长办公会,与王丽梅会长和十位副会长座谈,共同探讨行业发展的重点难点问题。
  ◇畅所欲言,讲情况、提建议
  “今天主要听大家的意见,以便形成合力,把道路运输的事情办好。我们都面临共同的社会问题,也共同面临一个对象,服务的是一个人群。从政府和协会来说,都是一件事,所以咱们一定一条心,只有一条心,才可能同心、同向、同力。”刘小明副部长受邀主持会议,他一来到会场便开门见山,让各位副会长打开了“话匣子”。
  王丽梅会长表示,行业协会是政府和企业的桥梁纽带,大家畅所欲言,把意见建议向政府部门领导报告、反映和呼吁,这是难得的机会。对协会来讲,部和运输服务司领导一起出席会议研究座谈,是对协会的大力支持和鼓励爱护。
  中国外运长航集团有限公司总裁助理范端炜、北京祥龙资产经营有限责任公司副总经理王东节、新国线运输集团有限公司董事长王永立、重庆交通运输控股(集团)有限公司董事长何宗海、广东省交通集团有限公司副总经理刘伟、苏州汽车客运集团有限公司董事长单建华、万里运业股份有限公司董事长陈立干、交运集团公司(青岛)董事长刘永康、北京神州汽车租赁有限公司董事局主席陆正耀、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等10位副会长先后发言,他们分别就扩大道路运输企业自主权、多式联运试点和发展、网约车规范发展、道路运输与旅游产业融合、汽车后市场和互联网平台建设,以及新近部出台政策的落地实施等摆情况、讲问题、提建议。
  ◇龙头企业要引领行业健康发展
  刘小明认真听取副会长们的发言,不时就有关问题与大家讨论。副会长们发言后,刘小明发表了讲话。
  刘小明表示,大家今天到这里,有一种回娘家的感觉。在座的不仅是企业家、副会长,也是专家,思考的问题都很深,想的事情也很全,建议既有战略的,也有战术的,也看到了企业的难处,也有政府支持不到位的地方,看得出大家有危机感。我们有压力,同时也有责任和信心。
  刘小明指出,去年是道路运输政策出台密集年,政策集中落地,这是顺应国家“四个全面”战略布局、全面深化改革的需要,特别是供给侧结构性改革的需要。我国进入经济新常态,运输服务业到了深化改革、转型升级的时候,不转不改可能就很被动。我们共同面对的是一个事业,就是建设人民满意交通。我们必须统一思想,凝聚共识,共同推动。行业要有共识,特别是行业协会和大型龙头企业,在一些问题上一定要保持清醒,能够形成共识,认识到并引领行业的发展,这样行业就能走入良性发展的轨道。
  结合各位副会长讲的情况和谈的问题,刘小明表示,龙头企业要加强研究,鼓励创新,主动转型。一定要拥抱互联网,实现新旧动能转换,提高竞争力。刘小明提出三点建议。
  一是关注行业的问题。关注春运期间铁路、公路、民航等运输方式发送量的变化;关注邮政快递业连续强劲增长,给货运物流业带来的变化;关注城市公交客运量持续下降、地铁客运量增长,以及互联网 新业态发展强劲带来的变化。看问题的视角必须要调整,抱怨没有用,关键在行动。要想法设法转,而且要早转,才能赢得未来。
  二是关注国家经济社会发展。要坚持以人民为中心,站在人民立场来考虑行业的问题,把老百姓的出行服务做好。要适应把握引领经济发展的新常态,在道路运输供给侧结构性改革过程中,重点做好“三去一降一补”,要去道路客运超长线路运力,补城乡客运服务组织模式不到位老百姓有需求的地方。要认真研究道路客运的定位,如何降低企业成本;认真研究怎样用好诚信体系,落实企业主体责任;认真研究营运车辆进出市场的机制。
  三是关注交通运输工作整体安排。在道路运输领域,今年重点抓好文件落实和规划落地。只有落地的时候,才能发现在操作上需要解决哪些问题。这些问题,骨干企业要发挥主动性,提出方案,我们共同协调推动。希望在供给侧结构性改革,在制度上的短板方面,拿出方案多提建议;在去运能、调结构、降成本等方面进一步研究;在服务“三大战略”,促进国际道路运输便利化方面加快推动;在多式联运方面,各种运输方式之间加强协调;在冷链运输、分时租赁等新形式新业态上加强研究。道路运输要向出行服务转变,客运向旅游延伸,货运向物流延伸。
  ◇行业协会要勇作为善作为
  行业协会是行业服务的提供者,在管理体制改革的大背景下,行业协会与政府脱离,自主办会,能够更好地发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的作用。中国道路运输协会自五届理事会以来,形成了每季度召开会长办公会的制度。刘小明副部长多次出席会长办公会,同时运输服务司给予大力支持,分管副司长和主管处长参加,定期研究问题和工作。
  对于协会工作,刘小明提出三点希望:一是加强基础工作,主动谋划,当好参谋和桥梁纽带,客观真实、有理有据地反映行业诉求。针对行业发展的意见建议,列出清单,共同研究。二是加强统筹调研工作,在营改增、新能源车应用、法律法规建设、政府治理方式等,提出合理化建议,形成调研报告或政策建议的草稿。三是加强自律。主动向社会发声,扭转不公平竞争、劣币驱逐良币的现象,在利益博弈的过程中,形成行业凝聚力,共同营造良好的市场环境。

责任编辑:毕丹   

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