近一年来，国内打车软件及Uber正以迅雷不及掩耳之势改变着大家的出行方式，专车、快车、顺风车等名词更是让人眼花缭乱，强力地冲击着传统出租汽车行业。难道，“专车”与出租车注定要成为“冤家”吗？日前，笔者就这一问题走访了神州租车西北区总部、滴滴专车陕西总部、西安汽车租赁行业协会、西安市运管处及出租车、专车驾驶员和部分乘客。
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神州专车：重资产的新玩法
今年1月份，“神州租车”宣布，在全国60个重点城市同步推出“神州专车”服务。与其他专车服务平台不同的是，“神州专车”全部是自有车辆。据“神州租车”西北区负责人介绍，目前在西安市场运行的短租车和专车约有1100辆。由于全部为自有车辆，短租车和专车可以根据市场需求随时调整，专车数量在300至800辆之间波动。
“神州专车”分为3个档次，一档是以凯美瑞、帕萨特、君越为主的公务车，二档是以GL8为主的商务车，三档是以宝马5系、奥迪A6L为主的豪华车。公务车起步价14元，时长费0.5元/分钟，里程费2.5元/公里，15公里以上远途费1.3元/公里；商务车起步价20元，时长费0.7元/分钟，里程费3.7元/公里，15公里以上远途费1.5元/公里；豪华车起步价23元，时长费0.8元/分钟，里程费4.1元/公里，15公里以上远途费1.7元/公里。以上费率还会随着出行量的峰谷变化而变化。
据“神州专车”介绍，他们在驾驶员招聘管理上有自己的一套流程。驾驶员以退伍军人为主，采用入职培训 考核 政审 体检 录用 回炉培训 再考核的模式不断淘汰，最终只能留下60%，目前在岗专车司机600至700名，全部缴纳六险一金，税前平均工资在4000元至6000元。对在岗司机的管理方面，以响应率、满意度、上班时间等进行综合考评，已经吸引了部分出租车司机前来应聘。
“神州专车”承诺100%无私家车运营，同时将服务对象定位为中高端客户，主推“五星安全保障”，所有车辆均装有OBD全车诊断系统，能够随时掌握车辆的技术参数。服务纠纷也有专门的部门跟进处理。
“神州租车”与“神州专车”属于两个不同的法人主体，两个约租车平台也是单独运行。顾客如果想乘坐神州专车，登陆平台后下单，形成电子协议，然后通过后台，自动分配驾驶员完成服务。而驾驶员完成招聘后与劳务公司签订劳动合同，神州专车与劳务公司签订合同，从而规避法律风险。
“神州专车”西北区负责人说，神州目前最大的优势是重资产。希望政府能够给“专车”设置一个门槛，企业有许可证、车辆有营运证、司机有从业证时方可准入，同时对乘客险的购买、平台服务器的所在地等实行全方位的规范。
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滴滴专车：烧钱圈地抢市场
去年11月，“滴滴专车”登陆西安，短短半年间注册车辆就超过1万辆，驾驶员1.8万余名，每天上路运行的车辆超过4000辆，接单量则达到1.8万单。据“滴滴专车”陕西区负责人讲，滴滴只与汽车租赁企业合作，目前的合作企业有20至30家。当问到在注册的1万多辆车中，有多少是租赁公司的公户车辆时，滴滴讳莫如深。以这类数据只有总部掌握为由搪塞。
“滴滴专车”的车辆类型与“神州专车”基本无异，分为舒适、商务、豪华3个等级，价格也相差不多。据滴滴所讲，目前所有与之合作的租赁公司都要审核营业执照和备案证，所有专车司机要经过网上学习、租赁公司培训、平台考试筛选等环节方可参与运营。
如果说“滴滴专车”因为其与租赁公司合作，还有一定的监管保障的话，那么6月底上线的“滴滴顺风车”则完全是监管的真空地带。
“滴滴顺风车”推出一周，注册车辆就超过2000辆。该平台支持私家车直接注册，乘客与司机通过平台联系，交易完成后通过网上平台支付。由于私家车的隐蔽性，加之没有现金交易，监管部门很难监管。而部分私家车没有购买座位险，一旦发生事故，后果不堪设想。
对于今后的发展，“滴滴专车”同样希望政府能够给予明确的政策，让其结束“暗战”的日子。
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Uber：全球为之疯狂的巨兽
就在笔者发稿之际，被互联网誉为“全球为之疯狂的巨兽”、全球最火的移动出行服务商——Uber公司已在西安市开通了“人民优步”专车服务业务。只要车辆价格在10万以上、购车年限在5年之内、私家车辆、具有商业保险以及驾驶员驾龄满一年均可通过互联网注册成为Uber公司的合作司机。
Uber是注册于美国的一家打车软件企业，其服务器架构在境外。近年来，在其快速成长的同时，在全球也引发了出租汽车行业萧条、出租车司机罢运游行以及信息安全等方面一系列社会问题，特别是鼓励私家车从事运输服务，给运营安全带来严重风险和隐患。今年在国内广州、成都等地已经引发了严重的社会群体性事件，6月底在法国巴黎也引发了出租车司机的抗议活动，造成严重的交通堵塞，有些甚至还演变成暴力冲突和破坏行为。
管理部门介绍说，Uber在中国开展业务，采取零门槛招募车辆和司机，从服务质量、运营安全和电信增值业务经营许可方面均不受相关部门监管，且所有平台信息数据直接传输至境外，信息安全隐患突出。司机和出行用户私密信息（姓名、手机号码、家庭住址、单位地址和银行卡号等）以及出行数据，如被用于商业过度开发或者被不法分子非法获取利用，涉及国家数据信息安全，同时将严重损害个人权益，会引发新的社会问题。
