前不久，李小鹏部长在有关新闻发布会上，重点介绍了十八大以来交通运输发展成就和贡献，着重部署了加快交通强国建设的主要任务和保障措施，强调巩固拓展通客车成果，全面建设县乡村农村物流节点体系；加快推进从业资格证高频服务事项办理民生实事；出行服务要实现便捷化、快速化、舒适化、普惠化。
十八大以来，习近平总书记对交通运输事业作出了许多重要的指示和批示，为交通运输发展指明了前进的方向。全体交通人砥砺奋进，走出了一条中国特色的交通运输发展道路，交通运输取得历史性成就，发生了历史性变化，在服务全面建成小康社会方面发挥了重要作用，作出了积极贡献。在党中央、国务院的坚强领导下，现在已经成为名副其实的交通大国。
十九大作出了建设交通强国的战略部署，习近平总书记发出了加快建设交通强国的动员令，党的十九届五中全会和国家“十四五”规划纲要都对加快建设交通强国作出了部署。2019年9月和今年2月，党中央、国务院先后印发了《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，为加快建设交通强国指明了方向。
在建设交通强国进程中，首先要坚持保障安全这条底线。安全是责任，是比泰山还要重的责任；安全是民生，是最基本的民生；安全是红线，是高压红线。必须贯彻人民至上、生命至上的安全理念，如临深渊、如履薄冰，提高认识、落实责任，保证安全，在这个基础上切实提高交通运输服务人民群众的质量和水平。
新时期新需要，社会出行需求更加多样化、个性化，出行服务必须在“四化”上下大功夫，以更好地满足经济发展和社会生活需要，为建设社会主义现代强国贡献更大力量。
追求便捷化。要围绕便捷化出行，加快构建协同融合的一体化服务系统。比如，要聚焦零距离换乘这个要求，对各种交通运输方式集中布局、空间共享、服务协同，争取能够做到立体换乘。再比如，旅客对运输过程的服务希望能够更好地实现一体化，要推进票务服务一体化、行李服务便利化、信息资源共享化，努力实现一站购票、一票通行。
追求快速化。要加强以高铁、民航为主体的大容量、高效率的城际快速客运服务体系建设，提升运输通道的服务能力，基本实现城市群内部2小时交通圈。同时，城市内要普及好客运服务、电子客票服务，满足“门到门、点对点”的客运服务。
追求舒适化。要围绕舒适化出行，巩固提升城市公共交通服务品质。在城市公交当中，要完善公交体系，优化轨道交通体系，推进出租汽车新老业态融合、转型升级等。
追求普惠化。围绕普惠化出行，加快推进城乡客运一体化发展，实现农村客运由“开得通、走得了”，向“留得住、通得好”转变，切实保障城乡居民行有所乘。
新征程、新任务，新目标、新措施，需要交通运输坚守初心，励精图治。道路运输作为交通运输的重要组成，在交通大国建设中功不可没，在交通强国建设中更要发奋图强，把“门到门、点对点”的运输服务做强做优，为建设交通强国和社会主义现代化强国贡献更大力量。
责任编辑：毕丹
