“过河靠摆渡、进城靠步行。”这是绥宁县40年前的交通情况。落后的交通条件限制了村民出行的脚步，也限制了县域经济的发展。
为改变这一现状，绥宁县交通运输局紧跟改革开放步伐，紧抓修建农村公路扶助政策，在县委、县政府的正确领导下，县域交通状况逐步改善。黄桑旅游公路网络成型，青山绿水间的最美高速，县城为枢纽，村镇互通只需1小时的交通圈，解决了村民以步代车的难题。
绥宁县武靖高速路段
40年时间，绥宁县交通运输局坚持高速、省、县、乡、村五道共治，突出重点，找准抓手，强化保障，通过推动“交通 特色产业”扶贫，把改善农村交通状况作为扶贫攻坚，全面建成小康社会的一项重大战略进行统筹谋划和部署。始终坚持，把交通建设与经济强县、文化强县、生态强县相结合；城镇化建设、新农村建设、产业园建设相结合；与产业富农、旅游兴农、科技强农相结合；把农村公路与主体工程、安防工程、配套工程、绿化工程同步设计、同步施工、同步验收，做到一次规划、一次绿化、一次配套到位。以“省定补助、地方配套、多方筹资”为原则，建设“政策统筹、社会捐助、群众参与、加强协作”多渠道资金整合机制。在政策、资金、管理等方面进行专项研究，专门安排，改善了产业园区、特色农业基地的交通条件，为沿线农业、工业的发展奠定了坚实的基础，推动了楠竹、青钱柳、绞股蓝、油茶、油菜、东山花猪等绥宁传统产业的发展。
绥宁县通往邵阳市路段
同时，注重“两手”抓，不断推进物质文明和精神文明协调；推进实施行业精神文明建设思想教育、核心价值践行、宣传舆论引导、文化建设示范、行业文明创建五大工程，同步提升行业软硬实力。利用互联网平台整合市场零散运输资源、提高供需匹配送协调发展。以节能减排为攻坚重点，推进绿色交通试点示范工程和绿色交通运输示范企业专项行动，强化基础设施生态保护，开展污染综合防治，推广资源节约与循环利用，加强交通节能环保监测监管。提升农村交通品质，加快农村公路拓宽改造，优先支持建设客运招呼站、乡镇客运综合服务站实施“以路为先”战略，着力科学规划、高点起步、合理布局，着力发挥政府主导作用，整合资源，合力筑路，着力质量管理，以质兴路、以质促路、拓宽农村公路建设新格局。按照“全盘谋划、先急后缓、分步实施”的原则，结合扶贫攻坚、异地扶贫搬迁、产业配套、生态环保等发展重点。升级交通基本公共服务，瞄准建制村通畅率、通班车率、通邮率三个100%目标，精准精细推进，确保老百姓有路可走、有车可坐、有件可投，满足基本出行；把安保工程、危桥和渡改桥、客渡船标准化作为首办民生实事，确保老百姓走上安全桥路、过上平安船渡，保障安全出行。
绥宁县交通运输局在“一核三级四带多点”的牵引下，因地制宜，把羊肠小道变成康庄大道，创造了绥宁交通建设的奇迹。(梁厚连)
责任编辑：毕丹
