北京铁路部门备战春运“稳准狠”

　　年关将近，随着在外工作的人们回家过年的心情越来越急切，有一群人的工作节奏也在逐渐加快，他们就是铁路战线的职工们。中国经济网记者近日在北京南站和北京西站采访时了解到，为了备战今年的春运工作，车站从运能提升，售票安排，旅客服务等方面纷纷采取新措施，保障旅客出行的安全、方便，可谓做到了稳定客流高峰、准确把握购票需求、狠抓品牌服务。

　　春运客流量再创历史新高

　　中国经济网记者了解到，2015年春运自2月4日开始，3月15日结束，共计40天。北京南站新闻发言人白晓雷向中国经济网记者透露，在此期间，北京南站预计发送旅客383.4万人，同比增长67万人，增幅为21%，再创春运历史新高。另据北京西站新闻发言人宋建国介绍，北京西站预计发送旅客555万人，比去年同期533.2万人增加21.8万人，同比增长4.1%。

　　同时，今年春运客流还将呈现“两个叠加”的特点，即春运旅客运输与两会运输叠加，北京铁路局管内客流和跨局客流在节前两天叠加。另外还将出现三个短时高峰，分别是2月14日（腊月二十六）、24日（正月初六）和3月6日（正月十六）。

　　提升运能增开临客 确保客流高峰平稳度过

　　为了备战春运，北京南站和西站的运能都将有所增加，据介绍，春运期间北京南站日常开行173对列车，运能为12.6万人，同比去年157对增加了16对，增幅10.2%；周末开行列车177对，运能为13.6万人，同比去年163对增加了14对，增幅8.6%.。同时还增开14对临客动车组列车，分别是北京南至济南1对，北京南至济南西4对，北京南至杭州东1对，北京南至哈尔滨西7对，北京南至吉林1对。

　　中国经济网记者还了解到，今年春运期间，北京西站的图定列车共170对，其中高铁86对，普速列车84对，另外，春运期间北京西站安排临客34对，其中直通临客22对，管内临客4对，应急临客8对。加车重点方向为：汉口（武昌）6对、成都（重庆）6对、以及安庆、南昌、西安、郑州等方向。

　　精准把握旅客需求 增开功能性售票窗口

　　中国经济网记者获悉，春运期间，北京多个火车站的所有售票窗口和自动售票机将全部投入使用，还会结合预售期变化等新特点，适时调整售票窗口布局。北京南站售票车间副主任康顺兴向中国经济网记者介绍称，客流高峰期，北京南站50个人工售票窗口、92台自动售票机和8台自动取票机将全部投入使用，其中退票、改签窗口可开至40个，挂失补窗口3个，中铁银通卡售票口2个，另外还将设置针对老幼病残孕等重点旅客的爱心窗口，效率更高的同等席位改签窗口，可以实现全功能的值班主任窗口和农民工专口、学生票专口等多种功能性售票窗口。

　　中国经济网记者在北京西站也看到，为了方便旅客快速办理购票取票的相关业务，车站特别设置了务工人员专用的售票窗口和自动售票机，英语/手语售票窗口等，同时还将售票窗口细化到网银现金始发改签窗口、银行卡购票窗口、现金始发改签窗口等。

　　狠抓车站品牌服务作用

　　中国经济网记者在采访时了解到，北京西站和北京南站在多年来服务旅客的过程中已经打造出了自己的服务品牌，如北京西站的“036特色服务”和北京南站的“润秋服务组”。这些服务品牌无一例外的是从一个人的高质量服务慢慢发展起来的，到现在，北京西站已经有了“036重点旅客服务点”、“036售票窗口”、“036候车室”等等，据介绍，能在这些岗位工作的人员都必须具有较高的业务水平，并且能够为旅客提供细致、高效的服务。中国经济网记者在北京西站的“036候车室”看到，这里主要针对的是老幼病残孕等重点旅客，有专门的轮椅候车区，还有一条能够快速进站上车的检票口，有多名志愿者引导、帮助旅客，另外还设计了“036重点服务卡”上面会记录需要重点服务的旅客信息，比如需要轮椅、担架，或是需要车站服务人员帮忙接站等。

　　而在北京南站，“润秋服务组”也扮演着同样的角色。中国经济网记者看到，在北京南站的候车大厅，有一个“爱心候车室”，这就是“润秋服务组”工作的主要“阵地”。服务组的姑娘们会主动询问候车旅客的需求，如火车到站提醒，提前进站上车等，候车室里还特别设置了“母婴区”，方便了孕妇及需要哺乳的旅客。值得一提的是，“润秋服务组”还接受“预约服务”，有特殊需求的旅客可以通过电话或微博联系服务组提出送站、接站等需求，就在中国经济网记者采访时，服务组接到了一位旅客的电话，据介绍，这位旅客在1月28日预约了服务，跟这位旅客一起上车的有一位病人，因为行动不方便需要一副轮椅，刚刚打电话来就是告诉服务组说人已经到了车站，请他们去接人。接到电话后，服务组的人员就用预留好的轮椅去旅客指定的地点接人了。据北京南站“润秋服务组”组长张润秋说，由于对服务组工作的肯定，许多旅客都成了服务组的“回头客”和朋友，有的旅客在车站遇到困难后首先想到的就是“润秋服务组”。