农牧民乘着幸福车走上致富路

　　新中国成立70年来，西藏自治区道路运输市场不断规范，运输规模不断壮大，农牧区客运市场培育步伐加快，步入制度化、规范化管理的轨道，发生翻天覆地的变化，从最原始的人背畜驮，到现如今的农牧民群众乘着幸福车走上致富路。

 

　　◇货运

 

　　1978年末，区内各地市营运货车发展到3516辆。同时，商业、工业和物资单位也自建车队，自货自运或参加社会运输。40年来，改革春风吹遍了祖国的大江南北，它沿着青川藏公路，穿越雪域高原，荡进了冰封的古道圣河。1980年3月和1984年2月，中央先后在北京召开两次西藏工作座谈会。根据西藏交通运输的实际情况，会议提出，特别要放手发展运输业户或者运输合作组，发挥各种交通工具的作用，为群众的生产和生活提供方便，增加收入。1984年2月，国务院发布《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输的若干规定》。8月，自治区人民政府批转交通厅制定的《关于发展农牧民个体和集体运输业的暂行规定》。规定颁布后，自治区日喀则扎什伦布寺成立的刚坚公司率先购置5辆柴油新车参加运输。西藏实业开发公司贷款购置7.5吨的柴油车50辆投入营运。1983年全区私人车辆有32辆。到2000年，全区营运货车保有量达到22415辆，完成货运量214万吨，货物周转量99959万吨公里。

 

　　截至2018末，全区共有道路货运业户34417户，货运车辆59344辆，完成货运量2362.7万吨，货物周转量1168409万吨公里，同比增长10.01%和10.41%。作为祖国西南边疆的主要区域，货物运输的发展，不仅有助于全区运输市场的拓展，还有助于推进与新疆、青海、四川、云南等省区及外部毗邻国的经济增长，对拓展市场空间和开展交流，提高国际化发展水平具有重要意义。

 

　　◇客运

 

　　1975年，拉萨运输公司客运车辆达到107辆、2742座，昌都运输公司客车发展到37辆、888座。拉萨、山南、那曲、日喀则四地市先后购置载客车共75辆、1956座。1984年初，拉萨运输公司着手改变货、客经营方式，从汽车六队分离出38辆，于年底购置郑州662型大型客车10辆，组建客运车队。

 

　　20世纪80年代，伴随改革开放，到西藏旅游人员、经商人员及务工人员等流动人员逐年增加，交通厅适时筹建汽车客运公司，于1985年7月正式营业，投入142辆客运车辆。到2000年，全区营运客车保有量为269辆、9646座。

 

　　20世五六十年代，旅客流量小，实行货客混合运输。拉萨运输公司担负青藏线旅客运输，昌都运输公司担负川藏线旅客运输。70年代初，旅客量开始增长，地市客运企业也逐步建立起来。改革开放后，旅客量增长很快，个体和集体客运顺势发展。1980年，全区完成客运量7.22万人次，旅客周转量2101.324万人公里。同年，全区客车保有量达到139辆、3450座。1984年，青藏、川藏特别是青藏干线客流量大幅增加，区内人员出行也日益增多，而客运企业车况和设施陈旧，群众乘车难问题凸显。当年4月，自治区交通厅决定加强客运车队，将原隶属汽车三队的拉萨客运站、山南客运站点合并成汽车六队，专门负责客运，有30辆客车，另有11辆解放货车，固定资产约为240万元。之后，车队自筹资金30余万元，开展生产营运，当年完成旅客周转量2000多万人公里，营运收入100多万元。1985年7月20日，自治区交通厅汽车客运总公司贷款670余万元，陆续购置一批性能优良、设备豪华、乘坐舒适的客车。客运公司发往青藏线的客运班次每周少则四五班，高峰时每周11班，平均日行程400余公里，基本满足青藏干线旅客进出藏的需求。区内各条干线的客运力量也得到加强，并增开新的线路。1986年，客运公司完成客运量15.24万人次，旅客周转量10550万人公里。1990年，完成客运量15.27万人次，旅客周转量9864万人公里。1997年，针对客运市场容量小、辐射面窄的情况，各客运企业相继拓展省际客运，经与川、青、甘三省运管机构协商，开通林芝至成都、拉萨至兰州、拉萨至西宁跨省客运班线，进一步巩固完善了拉萨至成都、阿里至叶城客运班线。1999年增加了拉萨至重庆的线路。到2000年，已开通省际客运班线14条，开通八一至波密、泽当至错那、狮泉河至改则等11条区内客运班线和那曲安多县、申扎县、昌都丁青县、日喀则定结县等8个县的客运班线。全区客运班线县级覆盖率达85%，其中拉萨、昌都为100%，阿里地区为57%。

 

　　随着全区经济社会的快速发展，西藏成为世界旅游的终极目的地，道路运输的比较优势凸显。“九五”以来，全区道路客运发展全面加速，客运车辆数量迅速增加，车辆档次明显提高，服务水平有效提升，客运线路覆盖面不断扩大。截至2018年底，全区共有道路旅客运输经营业户52户，班线客运车辆1660辆，座位数37016个，旅游客运车辆3090辆，座位数50869个。客运班线434条，农村客运班线244条。全区74个县，除墨脱外，已全部通客车。2018年完成道路客运量1047.1924万人次，旅客周转量279658万人公里，同比分别增长4.82%、4.89%。初步形成以拉萨为中心，辐射全区其他地市和周边临近省份的公路交通网。