◇融资环境
调查显示，44.6%的企业反映物流企业融资环境与上年相比没有变化，24.3%的企业认为有所好转，31.1%的企业表示融资环境仍处于紧张态势。行业总体依然存在融资难问题。银行贷款是企业当前融资的主要渠道，占比78.4%，还有20.3%的企业会借助民间借贷，财政补贴、企业债券、基金和风险投资等占比较小。企业融资存在三大主要问题分别是贷款额度小、利率上浮、融资渠道少，占比分别为50.8%、49.2%、38.1%。由于物流行业属于服务业，缺乏可抵押的资产，大量运费、仓储费等动产无法进行抵押，也是企业融资难的重要原因。
企业账期存在不平衡。上游货主应收账款1-3个月的占48.8%，3-6个月的占40%。下游供应商账期1-3个月的占43.5%，3-6个月的占29%，企业账期总体过长，影响了企业的盈利能力，也增加了行业的偿付风险。
◇改善建议
支持符合条件的国有企业、金融机构、大型物流企业集团等设立现代物流产业发展投资基金，按照市场化原则运作，支持重要节点物流基础设施建设。
支持物流金融创新。鼓励建立物流金融服务平台，为供应链上下游企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励金融机构开发适应物流行业特点的产品，规范应收账款融资及其他动产融资标准，降低物流金融风险。规范格式合同条款，明确账期要求，平衡企业收支风险。
◇通关环境
对于海关通关环境，51.2%的企业表示有所改善或有明显改善，43.6%的表示变化不大。对于商检环境，53.8%的企业表示变化不大，28.2%的表示有所改善或有明显改善。2017年，海关总署下发《关于推进全国海关通关一体化改革的公告》，并推广国际贸易单一窗口。有51.4%的被调查企业享受到通关一体化和单一窗口政策，为企业通关作业和国际贸易提供了便利。91.7%的企业表示通关时间与往年相比有所缩短，其中，44.4%的表示通关时间大幅缩短20%以上，海关通关环境进一步优化。调查企业反映，国际快递业务缺乏机场通关制度配套，无法在机场机坪直接中转，制约了快递企业国际中转和转关业务，影响了跨境电商和国际贸易发展。
◇改善建议
落实海关、商检合并工作。合并海关商检查验场地和流程，实现“一次申报，一次查验，一次放行”。全面落实海关通关一体化和单一窗口政策，规范跨区域海关查验管理。
创新和推广通关政策，开展通关政策创新试点，便利企业通关和国际贸易。在国际机场设立国际转运中心，支持国际转运中心开展中转业务，允许在机坪进行直接中转或进入国际转运中心集拼中转，设立跨境电商跨区，推广直邮通关模式。
◇诚信环境
2017年，多部门联合签署《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》。调查显示，被调查企业中仅有41.2%的对此有所了解，比例不足一半，相关政策仍需在行业内进一步推广落实。调查显示，行业诚信问题最突出的反映在拖欠运费上，占比高达77.9%，其次为虚假承诺、超限超载、野蛮装卸等，占比分别为51.5%、47.1%、42.6%。此外，泄露客户信息、车辆放空、资质造假、车辆套牌等现象也是影响行业诚信的重要问题。此外，扣货敲诈、无证经营、诈骗等恶劣事件也严重影响整个行业的社会声誉。
◇改善建议
严格执行守信激励和失信惩戒制度。对物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施网上公示和联合惩戒，提高企业失信成本。开展物流企业和从业人员征信，对守信主体给予政策优惠，加强正向激励和引导。
（根据相关资料整理）
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