中国道路运输杂志

这次新时期道路运输业发展大调研活动，是我国道路运输发展史上规模最大、范围最广、程度最深的一次调研活动。

2007年，交通运输加上仓储方面的能耗，占全国能耗的8%，其中道路运输和水运能耗占5%。交通运输点原油消耗量的34%，其中道路运输和水运就占20%。这充分说明，交通运输是节能减排的重要领域，而节能减排的重要环节在运输。

对调研成果，我们一定要抓好下一步的转化工作，根据实际工作需要和政策措施的轻重缓急，把调研成果与明年的交通工作安排结合起来，与“十二五”规划的编制结合起来。

研究明年工作和编制“十二五”规划，国务院要求我们要做到三个“冷静”：第一个是冷静思考今年应对金融危机的经验和问题；第二个是冷静思考当前面对的国际国内经济形势和职能；第三个是冷静思考经济长期发展的方向和任务。

如何推动现代交通运输业的发展，从整体上讲要从五个方面作出努力：一是继续加强交通基础设施建设，特别是要用现代技术改造现有的设施和装备。二是要积极推进综合运输体系的建设。三是继续坚持走资源节约型、环境友好型的发展路子。四是不断扩大交通运输业的服务领域，积极推进现代物流业的发展。五是努力构建和完善交通运输安全和应急保障体系。

综合运输体系的建设，有三大核心任务：建设集约的基础设施系统；建设高效的运输服务系统；建设有力的体制和政策支持系统。

道路运输在综合运输体系中，服务范围最广、承担运量最大、运输产品最多样，就业人员最多的运输方式。

物流总费用当中，交通运输占55%，仓储占32-33%，其他方面占13%。因此，运输的合理化是提高物流组织化水平的重要内容，是降低供应链成本、提高效率的重要手段。

从调研结果看，作为最基础的运输保障方式，道路运输管理的复杂性和艰巨性前所未有。

在大灾大难、抢险救灾和重要的应急保障任务面前，全国的运管机构能够冲得上、拿得下，树立起了敢打能胜的良好形象。事实证明，我们这支运管队伍是一支有战斗力、有作为、有形象的队伍。